ПОЛТАВСКАЯ ОБЛАСТЬ

12.09.2018 09:28 Александр Бугай

У Кременчуці почали укомплектовувати перший американський тепловоз

Розпочався новий етап співпраці Крюківського вагонзаводу та компанії General Electric зі складання та постачання «Укрзалізниці» партії тепловозів

Вантажне судно з американським тепловозом прибуло у порт Чорноморська, після чого локомотив відправили до Крюківського вагонзаводу (Кременчук, КВБЗ) для доукомплектації.

Перший американський локомотив TE33AC перевозило судно BBC Balboa і доставило його в порт Чорноморська (колишній Іллічівськ).

Тепловоз ТЕ33А — вантажний тепловоз з асинхронним тяговим приводом розрахований для залізниць з колією 1520 мм, представник родини локомотивів GE Evolution Series. Створений підрозділом GE Transportation компанії General Electric.

Новий тепловоз спроектований за технічними вимогами, стандартами і ГОСТами для залізниць колії 1520 мм.

Це — односекційний шестивісний локомотив потужністю 3356 кВт з 12-циліндровим чотиритактним V-подібним дизелем типу GEVO12. Оснащений мікропроцесорною системою управління з електронним уприскуванням палива і бортовою системою діагностики. В експлуатації новий односекційний тепловоз здатний замінити двосекційний тепловоз типу 2ТЕ10. Порівняно з попереднім поколінням тепловозів на цих локомотивах знижені шкідливі викиди в атмосферу більше ніж на 40 %, витрати палива і мастила — на 17 %.

Відтепер розпочався новий етап співпраці ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод» та компанії General Electric зі складання та постачання Укрзалізниці партії тепловозів TE33AC.
Довгий шлях розпочався 9 серпня поточного року із заводу в Ері, штат Пенсільванія. А далі залізницею до Норфолка, штат Вірджинія, а потім морським судном через Атлантику, Середземне та Чорне море.

У порту важливий вантаж приймали представники «Крюківського вагонобудівного заводу» та Укрзалізниці. Зокрема, здійснили процедуру митного очищення та огляд вантажу.

Тепер тепловоз поставили на візки і технологічним транспортом доставлятимуть до залізничної станції. Він у складі окремого поїзда попрямує до Кременчука, до станції Крюків-на-Дніпрі. А далі проходитиме остаточне складання тепловоза на КВБЗ.

На підприємстві розповіли, що провели велику роботу з підготовки виробництва, погодження з американськими партнерами всіх аспектів проекту.

Свого часу спеціалісти General Electric (GE) об’їздили всю Україну, вивчаючи можливості вітчизняних підприємств у царині створення рейкового транспорту, щоб обрати собі партнера. І обрали КВБЗ, бо підприємство має достойні конструкторські й технологічні можливості, налагоджене діюче виробництво сучасної продукції для залізниць.

Нагадаємо, йдеться про комплектацію 30-ти локомотивів. КВБЗ сподівається на продовження контракту у 2019 році, як передбачено рамковою угодою.

Teplovoz GE 11 09 3

Так, на першому етапі планується поставити 30 тепловозів з локалізацією в Україні на рівні 10 відсотків. Далі вирішуватиметься питання фінансування партії з 31 по 225 тепловоз і укладання договорів на їх поставку.

Планується у підсумку вийти на максимальну локалізацію не менше 40 відсотків, тобто проведення більшості робіт в Україні, за винятком придбання силового агрегату і супроводжуючих його вузлів американської комплектації. У цю орбіту зайде кілька десятків українських товаровиробників, які будуть поставляти вузли і деталі, починаючи від кондиціонера і закінчуючи системою пожежогасіння. Тобто, угода з GE вигідна своєю перспективою зокрема для галузі українського машинобудування.
Довідка

ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод» – один з найбільших виробників транспортних засобів в Україні. Основна спеціалізація – виробництво рейкового рухомого складу.
На підприємстві налагоджено розробку і виготовлення широкої гами магістральних вантажних і пасажирських вагонів, міжрегіональних поїздів локомотивної тяги, двосистемних електропоїздів, дизель-поїздів, поїздів метрополітену, міжповерхових і тунельних ескалаторів, візків до всіх видів вагонів, дорожніх і комунальних машин, інженерної техніки широкого призначення, запасних частин і комплектуючих до всіх цих видів транспорту, зварних металоконструкцій за індивідуальними замовленнями.

Поделиться в соц сетях
‡агрузка...
Оставьте Свой отзыв