Полтавская область онлайн
Экс-сотрудник компании, вертолет которой разбился в Кременчуге, рассказал об условиях работы
26.01.2018 10:07

Экс-сотрудник компании, вертолет которой разбился в Кременчуге, рассказал об условиях работы

По информации, которую удалось узнать журналистам издания pl.oblast.online, компания «Украинские вертолеты» недобросовестно выполняет условия контракта, задерживает и недоплачивает зарплату сотрудникам

Об этом редакции pl.oblast.online рассказал спасатель, который много лет работал в компании «Украинские вертолеты».

По его словам, руководство компании могло оставлять своих сотрудников работать сверхурочно в горячих точках. Так, вместо положенных 3-х месяцев работы, в Сомали людей оставляли еще на несколько месяцев, так как их некем было заменять.

Более того, по словам собеседника, за пребывание в горячих точках, таких как: Мали, Найроби, Судан, Уганда, Чад и др., работникам не доплачивали.

— Такие учения, как в Кременчуге, проходят достаточно часто, я сам много раз проходил их, — рассказывает экс-сотрудник А. – Очень часто компания не оплачивала транспортные расходы, расходы на проживание и питание во время учений.

Также А. рассказал, что «Украинские вертолеты» не оплачивают, в частности, расходы на вакцинацию. По словам собеседника, стоимость прививок, необходимых для выезда в африканские страны, стоит более 20 тыс. грн. Пилоты и спасатели вынуждены делать их за свой счет.

По данным СМИ, Днепропетровское ЗАО «Украинские вертолеты» — частная вертолетная компания, принадлежащая супругам Владимиру и Александре Ткаченко, является крупнейшей в Украине.

Компания 10 лет занимается миротворческими, гуманитарными, природоохранными миссиями, сотрудничает с миссией ООН и Красным Крестом. Здесь работают как пилоты, так и спасатели, которые перевозят гуманитарные грузы и людей, тушат пожары, в том числе в странах третьего мира.

Известно, что в ЗАО «Украинские вертолеты» нет ни одного собственного вертолета – все 28 бортов арендованы у МВД и Вооруженных Сил Украины.

Как сообщает inforesist.org, с сентября 2007 года Минобороны, под руководством Анатолия Гриценко и Юрия Еханурова, периодически судилось с «Украинскими вертолетами» из-за незаконного, по их мнению, продления аренды боевых машин стоимостью в полмиллиона долларов. Однако процесс «прикрыли» высокопоставленные чиновники из Генпрокуратуры и Секретариата Президента.

С началом войны в Украине компания не вернула ВСУ вертолеты, потребовав у Минобороны предоставить ей другие борта под предлогом того, что придется заплатить ООН штраф в размере $40 млн.

«Это при том, что к договору аренды было подписано дополнительное соглашение о возврате боевых машин в течение 15 дней в случае наступления форс-мажорных обстоятельств», — отмечается в сообщении.

Как ранее сообщалось, в результате падения вертолета в Кременчуге погибли четверо членов экипажа. Имена погибших, которые находились на борту вертолета, уже известны.

Олеся Данилова

Поделиться в соц сетях
Оставьте свой отзыв
Ближайшие события


Популярные новостиСвежие новости